烧车怪电网、撞车怪下雨,世界首富为啥不在乎中国消费者?

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前几天,特斯拉又闹出了一个大乐子。

3月11日,海口一名车主在停车时刹车失灵撞上护栏。按照车主的说法,当时的车速也就是二三十迈左右,可没想到连踩了三次刹车都没停住。

本来呢,他还以为这是自己的误操作。毕竟这辆特斯拉是他今年一月的时候买的新车,所以在事故发生后也没太在意,只是联系了特斯拉的售后过来处理。

等到售后来了之后,尴尬的事情来了:售后人员开着另一台特斯拉车在事发路段测试制动距离时,又遇上了“刹车问题”!好巧不巧,这个过程还被车后座的车主用手机拍了下来。

别看已经“翻车”成这样,但特斯拉还是“不负众望”地找到了甩锅的对象。

按照管微给出的回应,这次的问题主要是因为“地面湿滑”,再加上车主“踩制动踏板较轻”才导致制动距离变长;反正后台数据显示蒙先生的车系统运行正常没问题。

这番解释再次招来网友一片调侃:“特斯拉,重新定义刹车!”“上次甩锅给电网没甩成,这回机灵了,甩给路,路总不能发文打脸了吧。”“是沙路,水路,配不上特斯拉。”

说起来,2021对特斯拉还真是不太友好——

1月19日,上海有一辆特斯拉自燃爆炸;1月30日,江西一车主买到的新车充电后无法启动;而在最近的3月9日,河南甚至有车主因为刹车问题被逼坐到车顶维权。。。

别看出了这么多事,可马斯克那一直就没啥表示,还是该炒币炒币、该发推发推。

这倒也不是不能理解,毕竟对曾经的世界首富来说,最重要的事是维持上海工厂的正常运转,至于中国消费者撞不撞车,一点都不影响他自己的腰包。

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